МЕЧО ПУХ
-
Мнения
28 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
3
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от МЕЧО ПУХ
-
-
Е, човека си ги беше купил вече, но ще има още развитие по колата и ще снимаме
-
Всичко, окачването идва комплект, има го на снимките
-
Ето какво направихме с един колега преди няколко дни. Подменихме изцяло окачването, като отпред се повдига с 5 см. , а отзад 7см.
Разликата е направо убийствена, а поведението на пътя в пъти по-добро, дори и при скорост от 180км/ч. За в гората няма смисъл да го коментираме. Возията е доста елегантна и твърдото возене на пикапа изчезва напълно. Дано да ви хареса. Окачването е оригинално за стиида
-
1
-
-
Не е нужно някой да те оборва, много си прав. При нас трябва да се гледа кое е по-изгодно.
-
Нови и изостанали има , има и втора ръка на по 10-15 хил.км., ама газов инжекцион засега ще има само на С30, това е което се потвърди с представителя на Ланди Ренцо. Кво да се прави, но се водят преговори и за другите модели.
-
Малко off topic.
Няма да казвам дилъра и сервиза
но преди време работех в една фирма в, която си купихме 6 чисто нови Опела баничарки. Та тези Опелчета ги зареждахме само на една бензиностанция а именно OMV и се сервизираха на време и на място. На около 20 хиляди километра на два от опелите им блокираха двигателите и най-голямото ми учудване беше когато от сервиза казаха, че е заради лошо гориво! Така, че за да имат причина да се опъват да правят евентуални гаранционни ремонти след време, то повечето от въпросните дилъри умишленно ти препоръчват бензиностанциите с възможно най-малко обекти в страната. Рано или късно ще заредиш от друга бензиностанция и тогава ще ти кажат "НИЕ КАХАМЕ ЛИ ТИ?" ...На реното си за 5 години:
два пъти смених ГНП
два пъти клапан на турбото
един път ЕГР клапан
4 пъти горивен филтър
един път дюзи
И всички тези чаркове без филътра са Бош а двигателя е Isuzu!
И всеки път от официалните сервизи на Рено казваха да сменя бензиностанцията.
А останалите сервизи освен горното ми казваха, че Рено е скапана кола (е как бе братче, като се чупят само неща произведени от Бош, Лукас и разни величия)
И аз разбирасе я сменях! И за к'во?
По мои наблюдения вече 5 години върху рендето с най-нисък разход, най-голяма мощност, най-тих двигател, най-лесно палене през зимата и най-малко сажди от ауспуха имам, когато зареждам от OMV или RomPetrol. Избора ми е OMV заради факта, че имат най-много бензиностанции в страната а и в Европа. Ако ще има виновник за скапано гориво поне да знам кой е!
П.П.
Извинявам се но отново няма да спомена последния Бош сервиз, в който попитах само преди 5 дни "ще ми ремонтирате ли горивната система на Бош защото пак се прецака". Отговора беше ... продай си колата и не идвай при нас ... този модел автомобил е рядкост ... този модел създава често проблеми ... ама то знаеш ли колко трудно се ремонтира този модел !?!?!?! What The Fuck?
За да я продам трябва да върви а Бош ме дъни!
Създават ми проблеми само агрегатите на Бош!
След, като е рядкост как тогава решихте, че често създава проблеми ?
Ако се ремнонтираше лесно щях да си я оправя сам ... за т'ва съм в сервиз на Бош подяволите!
П.П.2
А най-много се дразня, когато някой приемчик дава компетентно мнение и присъда още дори без да е отворен капака на автомобила. Изживява се, като пророк, шаман, врачка, професор, лекар, инженер в бокса на F1 и Свети Петър! Още преди да е отворен капака на автомобила, ремонта е сложен, скъп, трябва време, няма части и знаеш ли ти колко често се случва това! Абе ей! Приемчици! Ако си разбирахте от работата щяхте да мълчите а ако сервиза си разбираше от работата, щяхте да ми вземете и автомобила и парите без да мрънкате, а аз да съм happy!!!
А нали се сещаш че и на Н6 системата е БОШ, а дюзите са на рено, но да се надяваме че китайците са се справили по-добре. Ако не си намерил решение с реното прати ми едно лично , може и да помогна.
-
логическото мислене води натам, ама засега има писмо само за С30, все пак те не мислят като нас
-
Няма как да стане, защото е само за С30, но утре ще идват от представителството и ще питам пак.
-
ГОЛЯМА ВЕСЕЛБА ЩЕ Е С ТАЯ ДЖИПКА
-
ОКАЗА СЕ ЧЕ ОТ ВЧЕРА Е ОСТАНАЛО САМО ЕДНО ЗЕЛЕНО, АМА ЩЕ СЕ СЛАГА ФОЛИО
-
Това с по-високите обороти при превключване не позволява да имаш дупка при смяната на скоростите и е много добро, но още не си му свикнал. а за мултимедията чете и писани двд-та поне при мен
-
Значи мога да поръчам спокойно стъкло от Н5, много благодаря, а тези от Литекс ми твърдят че понеже номерата са различни и стъклата са.
-
Здравейте колеги, дали някой има представа стъклото на петата врата при Н3 и Н5 са еднакви, по номер излизат различни на на ръв поглед изглеждата че няма разлика освен в цвят и други подробности.
-
Ние най-вероятно ще дойдем за един ден, но ако е на Добринище може да дойдем и за двата, защото ни е близо.
-
Привет, мисля че ще е интересно на бъдещите собственици на тоз автомобил да знаят какво да очакват, като споделяме нашите впечатления от автомобила.
Та вчера ми се наложи да пообиколя Благоевград- Кюстендил - София и обратно с Н6 и трябва да кажа че съм доста очарован, естествено с леки забележки, но няма как. Поведение на пътя- отлично, много стабилна в завоите,но при скорост с 80км/ч на 5-та предавка колата е тромава, много бавно ускорява. Теста в баирите показа , че повече от 4-та предавка и идва преко сили, макар че на таблото пише да се премине на 5-та. На баира над Кюстендил в посока границата, сравнен с Нисан Кашкай и Х-треил човека ,който го тества отана направо шашнат, каза че е нива над тези два модела, понеже той има такива. На равно с 150-180 км/ч разхода не трепна над 7,4, шум в купето при тази скорост не се чува, само здрав метъл от двд-то, което между другото е на доста високо ниво, а най-висок ми дава в градско 7,6. Това е на борда което пише. Като цяло колата е много добра за такъв клас, липсва турбо дупката при превключването на предавките което е голям плюс.С две думи -ОЧАРОВАН СЪМ!
-
1
-
-
Честито и много да и се радваш, много добра кола на много добра цена, ще останеш ммного доволен и от разход и от возия, за проходимост не е типичния офроуд но върши работа.
-
Честито , много безаварийни километри и ако може с нещо да се помага не се колебай да питаш, ще помагаме с всичко, части има колкото искаш.
-
1
-
-
За сега дизел и автомат няма да има, няма сертификат за тях за европа,а и производството на леки коли не е приоритет на фирмата заради по-малкото търсене.
-
Със здраве да я караш, като идвам ще се обадя да я видя, а днес и аз продадохедна черна с бежов салон ниво стар, много е добра колата.
-
1
-
-
целият проблем е от помпата, но вече това е отстранено като такъв. Сега има договореност за доставка и монтаж на Ланди Ренцо, газови инжекциони с изпарител.
-
Ще се радвам ако я одобрите. Колата наистина слага в малкия си джоб много от новите модели в този клас и то не само по цена.
-
1
-
-
На язовир Батак е доста добро място за сбирка, има място и за тестдрайв, ако убедя шефа , в което не се съмнавям, ще дойдем на тест с Н6-та, тя и без това си е тестова
. -
Здравейте , в Благоевград се намира представителството на GWM, под магистралата на входа на града откъм София, точно преди Метро. Комбинирано е с Шкода, много добър сервиз, ниски цени на части, аксесоари и гаранционни обслужвания. Продажба на употребявани вече автомобили на добри цени и лизинг за тях. Ако мога да съм с нещо полезен 0876224282 Георги.
-
Здравейте, има ли някакво развитие по темата, откри ли се проблема
Steed за OFFROAD
в Steed
Отговорено
Има разлика в дебелината на торсионите, новите са доста по-дебели. Аз на моя джип също ги навих и доста се повдигна, но ако не се сложат други амортисьори с по-дълъг ход колата не стои добре на пътя и извън него