electroinstrumenti.bg

Колега, Прав си! Съгласен съм със забежката и я приемам. Ще си позволя да отбележа, че цената на автомобила е 14 990 лева, а на газовото е 2200, тоест 15% от стойността на автомобила е модерно газово. Тук въпроса се състои в това, дали цената е адекватна, съпоставима с цената на автомобила. Аз нямам претенции по отношение на цената на това газово, а по отношение на липсата на алтернатива. Аз съм клиентът, аз плащам, аз ще кажа какво искам. Има 1000 лицензирани сервиза на АГУ, ГИ и тн. и всички са 1000 пъти по-опитни от монтажниците на Great Wall, това че от Great Wall не са сключили втори договор за алтернативно АГУ, не въпрос на качество, а на натиск за изкопчване на още 2200лв. към цената на колата. Ще си позволя да отбележа, че когато инженерите на "Тартарини". "Лавато", "БРЦ" и др. са правили газови устройства, инженера на това газово устройство на Great Wall е стоял на бордюра пред тях, чоплил е семки и е гледал как баща му мие семейната кола! Цялата хватка е, че ти дават кола на промоция, която уж е евтина, но понеже всички знаем цената на бензина и разхода на колата, газовото става задължително, това го знаят и от Great Wall и ти слагат едни 2200лв. Тоест за да караш тази кола с разход от 10 лева на 100км. трябва да доплатиш 2200лева. В TOYOTA ти дават по-скъпа кола (20 000 лева), обаче тя си гори 10 лева на 100км. на бензин, без АГУ. Като сметнеш газовото, алармата и липсата на алтернатива и при застраховката, цените на "Great Wall" - "Voleex" и "TOYOTA" - "Yaris" се изравняват, тоест Great Wall ти продават китайски експеримент, сглобен в Ловеч на цената на TOYOTA. АЗ ОБИЧАМ БЪЛГАРИЯ, ИКОНОМИСТ СЪМ И ВИНАГИ СЕ СТАРАЯ ДА ПОДКРЕПЯМ БЪЛГАРСКОТО ПРОИЗВОДСТВО, но това тук се и "кънтри мурафет" .

Привет, Благодаря колеги! Подробностите са: Модел: Aygo Мотор: 1000см3 (три цилиндров) Врати: 5 Цвят: червен Гаранция: 160 000км. в това число и на въртящите се части!!! Екстри: Марката е TOYOTA, климатик, аларма,,система за разпределяне на спирачното усилие, АБС, въздушни възглавници, някакви други (които не ме интересуват), музика,и тн. Подаръци: втори комплект гуми (зимни), ключодържател, отстъпка... Крайна цена: 15 500 с ДДС Процедурата приключи за 30 мин. Айгото е по-нисък клас е от Волекса, но това не ме притеснява. Като седнах на шофьорското място на айгото, всичко ми се стори по-удобно. По-добре са организирани уредите, педалите и волана, някак си са по-на място... Дават й разход 4,4л./100км., ако прави 5/100 в града ще е повече от страхотно. Хареса ми, за нуждите ми е перфектна, ще паркирам много по-лесно, разхода е невероятно нисък, цената е трепач... Като влязох в салона и я познах ... Нещо, като любов от пръв поглед. ... Няма как да не похваля и персонала на TOYOTA... посрещане, отношение - културна работа. В автосалона на "Грейт Уолл" са със самочувствие, все едно не са на работа, а са инвеститори в завода на "Грейт Уолл" . Значи бях с 2500 лв. в себе си, ако мацката от "Грейт Уолл" си мълчеше повече и ме слушаше какво искам, а не ми обясняваше какво тя иска да ми продаде, щях да купя Волекса, но ... В "Дачия" ме изгубиха заради по-малко от 1000 лв. Ставаше въпрос за някакви лъскави работи по таблото, някакви халогени и още нещо, което дори не знам какво е. Аз не го исках, казах плащам климатика по ценовата Ви листа, сложете го на базовия. Казаха "Не", ОК - бършете праха на дачията си. В "Great Wall" ме изгубиха само заради това, че: 1. Искаха да ми продадат АГУ за 2200 лева (в дачия беше 1200лв.), просто не ми дадоха алтернатива - Пояснение: На пазара в България най-хубавите ГИ са по 800-1200лв. !!! 2. Нямаха отношение, ама никакво 3. Искаха ми 192 лева за една пластмасова решетка, която съм сигурен, че китайците от Great Wall са я заложили като стандартно оборудване! ... Абе сложили са толкова ненужни неща по тази кола, а алармата, която е задължителна при сключване на автокаско се продава отделно .... Поздрави,

Привет Колеги, Благодаря Ви за информацията, помогнахте ми много! ... Вчера си пробвах късмета в TOYOTA и спечелих мега промоция . Таксата за регистрация е по-ниска, застраховките са при по-изгоден брокер, алармата влиза в стандартното оборудване, подариха ми екстри (налична кола), сделката стана за около 30мин., има кафе на аванта , нямаше изненади с добавена стойност, общо взето персонала на TOYOTA показа професионализъм, много съм доволен! Оказа се, че по-скъпата кола излиза по-евтино В буквалния смисъл! Желая Ви много безаварийни километри! (И не спорете за колите, целта е да си помагаме, а не да се караме, избора и истината са субективни!) Поздрави: Дидо Послепис: Ако на някой му трябват електроинструменти, може да разчита на добра цена и подарък! Хора сме, трябва да си помагаме!

Благодаря за отговорите! Много точни и ясни, точно каквито трябва да са, мерси! Преди малко ходих да гледам колата, изглежда добре, по-добре отколкото очаквах! Струва ми се, че 5 години ще ги изкара без проблем, добре е сглобена и има удобства... Само ме изненадаха с офертата и ме замислиха, с газовото стана 18 108 лева, вместо 17 000 лева. После започнаха с пусковите разходи, поискаха ми за регистрация около 300лв., а всички фирми за регистрация вземат по 80лв., уж имам възможност за данъчен кредит, да но ако си взема още една решетка за 192лв., сложиха ми едно каско ... Ок, но аз предпочитам друга компания, заради разлика в цената от около 20/25% ... В крайна сметка, хубава работа ама българска. Утре ще си пробвам късмета в TOYOTA. Не съм за 1000лв., ама най-мразя да ме цакат с топла бира. Послепис: Дачия съм ги отписал! Мерси, за да си взема климатик към колата, трябва са си взема цял пакет с екстри. Вероятно това е готин търговски трик, но аз искам климатик, а не касетофон и лъскави кръгчета около ламелите

Колеги, Хайде, не се пестете! 30 от Вас са прочели питанката ми, а само един отговори, за което му благодаря! Споделете впечатленията си от родната машина.Решил съм тази седмица да си взема МПС, но съм в дилема, между българската кола и румънската, принципно "дачия" не желая... Не искам да давам пари на румънци, но ... Поне всички има знаем качеството.... Споделете има ли истина в писанията из форума за виене, свирене и тн. Според Вас тази кола има ли потенциала да издържи 10г. без особени проблеми?

Привет, Простете за драматичното заглавие с привкус на романтична конспирация ... Имам точен, ясен и мотивиран сбор от въпроси, на които се надявам да намеря точно толкова точни и обосновани отговори. Малко предистория... Имам спешна нужда от кола, тъй като моята е за музей, превъртя километража няколко пъти и вече няма от къде да я подхвана, за да я ремонтирам... Мисля си за Voleex, понеже е нов, евтин, а и е български, което за мен е много приятно. Но! След като прочетох почти всички коментари във форума започнах да се притеснявам, защото прекалено често се срещат проблеми като: 1. Трудно затваряне на петата врата. 2. Шум в скоростната кутия (тук допълнително ме плаши смяната на маслото на 5000км, явно има напасване и стружки) 3. Шум в компресора на климатика 4. Проблем с уплътненията на петата врата 5. Пише, че се очакват нови трансмисии и двигатели за новите модели. - Това ясно показва, че си признават грешка при старите. 6. Често срещана нужда за затягане и смяна на планки, болтчета и други паразитни микро проблеми, които са белег за немарливост. Въпроси: 1. В крайна сметка, скоростните кутии влизат ли в нормален работен режим, без затруднения при вкарване на предавките, без шумове итн.? 2. Някой направил ли е над 60/ 80 000 км. с Волекс и може ли да каже как намира износването? 3. Двигателите работят ли ритмично и наблюдава ли се разход на масло след 60/ 80 000 км. експлоатация? 4. Купето добре ли е уплътнено, има ли нередни шумове? 5. По кормилната уредба и спирачната система налагали ли са ви са ремонти преди да направите 60 / 80 000 км.? 6. Ако не карате Great Wall бихте ли си го купили, след придобиване на опита, който имате с Great Wall? Благодаря Ви предварително за отговорите! Поздрави: Дидо