Jump to content

meld

Members
  • Мнения

    13
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    1

Мнения публикувано от meld

  1. Наистина тук-там в писаниците има неточности, но според мен е важно да се пише. Необходимо е да зачестят тези статии.

    Аз лично работя с туристи и не изпускам възможност да представя нашата марка. После ме затрупват с въпроси, което много ме радва.

  2. На 21 февруари откриват завода за автомобили

     

    Официалното откриване на завода за автомобили на "Литекс Моторс" в Баховица ще бъде на 21 февруари, съобщиха от компанията. На церемонията са поканени да присъстват представители от правителството, местната власт, посланици, високопоставени гости от китайския партньор "Great Wall Motors" и др.Както е известно, първоначално фабриката ще осигури около 120 работни места, а до две-три години техният брой се предполага, че ще достигне 2000 души. Капацитетът на завода ще е 50 000 коли годишно при две работни смени и 70 000 автомобила годишно при три работни смени. През първата година от конвейерите ще излязат 2000 автомобила, продукцията ще бъде реализирана предимно на вътрешния пазар и в съседните балкански държави. От "Литекс Моторс" обявиха, че до този момент имат заявка за 150 автомобила. Масовият градски модел Voolex ще струва 15 990 лв. с всички екстри. Най-евтините джипове Hover ще са по 28 699 лв., а цените на пикапите започват от 24 хил. лв. В края на декември два от последно представените модели на китайската автомобилна компания Great Wall - Voleex C30 и Voleex C20R, получиха типово одобрение за Европейския съюз.

     

    http://www.lovechpress.info/index.php?option=com_content&task=view&id=12572&Itemid=47

  3. Два от последно представените модели на китайския автомобилен гигант Great Wall - Voleex C30 и Voleex C20R, получиха типово одобрение за Европейския съюз. По този начин компанията обогатява значително портфолиото на серията Voleex за Европа. Great Wall е единственият китайски автомобилен производител с типово одобрение на продуктите си за продажба на територията на Европейската общност. Двата модела се очаква да бъдат произвеждани у нас в завода на Литекс Моторс край Ловеч.

    Процедурата за одобрение е много стриктна и сложна, и отнема около 1 година. В нея се включват тестове на общо 48 елемента, 13 от които се отнасят до активната сигурност, други 13 до пасивната сигурност и 8 - до предпазването на околната среда. На сертифицирането се установило, че моделите на Great Wall отговарят на високите изисквания и стандарти за ниво на емисии, сигурност и екология на Общността.

    Типовото одобрение на ЕС включва още строги тестове за капацитет и гаранция на продуктите, система за контрол на качеството, ELV (End of Life Vehicles) - тест за излезлите от употреба превозни средства и др. Строгите проверки се отнасят не само към автомобилите, но и към цялостно изследване на производствения капацитет на предприятието и системата му за управление на продуктите. Получен успешно е и сертификатът за рециклируемист на елементите по автомобила RRR (Re-use Recycle Recovery), който е считан за най-голямото предизвикателство сред всички сертификационни програми.

    Само за 17 месеца от лансирането на пазара от Voleex C30 са продадени над 200 000 автомобила в Китай, като моделът е включен в списъка на Топ 10 най-компактни семейни автомобили по продажби в страната. През 2011 г. Voleex C30 се превръща в нов еталон за семеeн автомобил клас A измежду автомобилните марки на Китай. До момента Voleex C30 се продава успешно и в повече от 50 страни. Моделът Voleex C20R от своя страна се отличава с отлични спортни характеристики и комфорт.

    През 2012 г. се очаква сертифициране и на модела Hover H6 – наследник на изключително успешния Hover H5.

     

    източник: http://lovechtoday.e...p?readmore=8171

    post-988-0-00069300-1324636287_thumb.jpg

    post-988-0-94289300-1324636296_thumb.jpg

  4. Държавата е помогнала не малко. Литекс Моторс е инвеститор Клас А, което ще рече, че терена за завода е осигурен от държавата . Както, че държавата ще помага за обучаването на персонал - дали като осигури специалности свързани с позиции за работа в техникуми/университети, дали като осигури курсове и/или помогне с финансирането на такива. Общо взето това е, на което може да се надяват така или иначе.

     

    А заплата 350лв - има си минимална работна заплата, от там нататък са доста фактори като това колко квалифицирана е работата, каква е безработицата в района и прочее. Толкова ниски заплати е абсурдни да има, поне за хора, които имат пряк досег с автомобилите. Те искат качествена продукция, която може да се прави само от мотивиран персонал.

     

    Виж, леля Цеца от стола, в който ядът работниците, която мие чиниите, нищо чудно да взима 300-350лв, понеже за неквалифициран труд вероятно винаги ще има кой да работи и работодателя не го е страх, че ще загуби работник, понеже новия не като да се нуждае от обучение.

     

    Предстои да видим :)

    в

     

    Само искам да направя едно уточнение - теренът за завода не е подарък от държавата, а от общината, а държавата е поела ангажимент да осигури нормална транспортна достъпност до завода - шосеен път до главния Ловеч - Плевен и ако не се лъжа жп връзка с града. Но за сега май държавата се бави!

    Дано нещата по-бързо да потръгнат и съм сигурен, че това ще окаже ефект на цялата страна!

  5. Не се сърдете на Illegal, той си е малко обидчив! Следя няколко форума, където е доста активен и от време на време се обижда, че някой не го е оценил.

    Доколкото по темата - имам мои бивши съученици, които са по на 24 - 25 години и ги взеха във завода, което според мен е похвално да да се наемат именно млади хора и честно да ви кажа до сега не съм ги чул да се оплакват от нещо!

    И лично аз не мога да се съглася, че Литекс не е добро място за работа.

    Успех!

×
×
  • Създай нов...