viktoros75
-
Мнения
19 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
1
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от viktoros75
-
-
Само ще помоля капацитетите по ядрена енергетика и икономически стратегии,включително геоикономически и геостратегически специалисти,да си спестят квалификациите и да изказват мнението си,но без да ангажират никой с него.Конституционното право на всеки гражданин е да гласува както реши.Наблюдавам ви.
Къде видя ангажиращо изказване? Аз прочетох само няколко добре обосновани мнения ЗА развитието на ядрената енергетика в БГ.
Не знам защо си се почувствал ангажиран.
Ако можеш, аргументирай се по-добре.
-
Аз съм с две ръце ЗА нова АЕЦ и ще гласувам така!
-
1
-
-
В Итлия вече се предлага C20R на цена от 11 300 EUR!
Предполагам тези автомобили са внос от Китай, което ме кара да се замислям относно европейската политика на Грейт Уол.
Защо ще внасят от Китай, като могат да ги произвеждат в Ловеч.
Ако няма да ги произвеждат в Ловеч, защо Литекс Моторс не продават C20R внос от Китай?
А и цена е доста по-висока от тази на C10.
-
В Great Wall работят по нов модел, прилична ми на нов H5.
Има съвсем ново пружинно окачване отпред. Такава е концепцията на последния 4runner на ТЛК.
Това е сериозна модернизация, която ще направи модела много по-конкурентен. В момента торсионното окачване на H5 е подобно на моят Опел Фронтера, от средата на 90-те години.
Ако пък използват и раздатка, подобна на Toyota multi-mode, тогава вече ще е върхът.
Само се надявам Great Wall да представят модела по-бързо на нашия пазар, на сходна със сегашния модел цена и дай-боже да го произвеждат в Ловеч.
Линка е към китайски сайт, но поне има малко снимки.
-
Предполагам решението за не/производството на модела тук е на база търсенето му, а също така и на база първи клиентски впечатления, предварителни тестове от Литекс/GWM и др.
Според информацията от сайта на GWM, H6 е със значително по-високо качество от това на другите СУВ модели на компанията.
Може би китайците искат да стъпят на EU пазара с най-доброто което имат.
Моето мнение е, че H5 и H6 са в различни класове, които трябва да продължат да се развиват успоредно.
Ако на H5 се сложи централен диф и торсионите отпред се заменят с пружини, тогава тази машина спокойно ще може да се конкурира с Паджеро и Тойота ЛК.
-
Колеги,
Това е линк към един друг форум, където има превод на статия на Дойче Веле за завода:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1319975&page=13
А това е самата статия:
http://www.dw.de/dw/article/0,,15771217,00.html
Интересно е, какво подробно филмче са направили немците.
-
Много тенденциозна статия.
И 4G69, и двигателят на Voleex са в пъти по-добри от тези монтирани на Дачия, която се явява като основен конкурент.
Защо не написаха нещо за дизела при Steed? Двигател с комън рейл и VGT.
Защо някоя "авторотетна" авто медия не направи тест драйв и сравнение, например м/у топ изпълнение на Дъстър 4x4 и H5?
Въпреки че м/у автомобилите има разлика (в полза на H5), те са в един ценови клас.
-
Според мен това с миришещият съединител при забуксуване и каране на полусъединител е нормално.
Карам Опел Фронтера с чисто нов съединител и всеки път когато съм затънал някъде и се опитвам
да изляза на 4х4, мирише на феродо.
-
Темата за 4x4 с-та при H6 ми е много интересна.
В chinacarforums.com текат спекулации, че 4x4 с-та, както и двигателят 2.0 VGT дизел са купени като лиценз от Хюндай/КИА. Тази система и двигател се били ползвана от предишното поколение
Тускон/Спортидж. По специално 4x4-то при корейците е TOD с постоянно предно предаване, като има възможност за lock 50:50. Тук вече няма демултипликатор, както е при H5.
Също така забелязах, че в Русия дизеловият H5 е с TOD (само не можах да разбера дали има функция lock). 4x4-то и VGT турбото са на Borg-Warner.
-
Бройте и мен за визитата. Идеята е супер.
-
Wellocome Micodelija,
Is that your own GWM Hover 5?
I saw that you are active in the www.chinacarforums.com too.
-
1
-
-
Честито и от мен.
Виждам че вече има газов инжекцион.
На изложението в София, черният Волекс беше с фабрична газова уредба, но в течна фаза.
Стената, Интересно ми е дали тази уредба е поставена от дилъра или от друг сервиз.
Ако е от друг сервиз дали гаранцията на колата важи?
-
-
Уникално добър репортаж. На някои от снимките се вижда, че екипипът от обучаващи се прави физзарядка преди работа. Ако и в нашият завод дисциплината бъде такава, то със сигурниост можем да очакваме добър прдукт.
-
Ето нещо от днес:
http://www.automedia.bg/news/article_12702.html
Лично моето мнение е че SUV-a изглежда много добре.
-
Пламен Ликьов е пуснал нови снимки! Вече едното от халетата е асфалтирано, напреднала е вентилационната инсталация!
Според мен едва ли полагат асфалт във вътрешноста на халетата. Струвами се, че правят друг тип индустриална настилка, подходяща за такъв тип производствени площадки.
-
А няма ли вариант за транспортирането на продукцията и материалите от и до гара Ловеч? Тя е по-близо до завода.
illegal, Благодоаря, че визуализираш прогреса около завода и така го правиш достъпен, за тези от нас, които не сме от Ловеч.
Впечатления от Ховер H3/SUV
в Hover CUV / H3 / H5
Отговорено
Изглежда много добре!