Любомир
-
Мнения
77 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
7
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от Любомир
-
-
В рамките на месец ми изгоряха последователно лампите (H7 55W) на десен и ляв фар.
До тук добре, случва се и това, но подмяната се оказа истински екшън.
Изчетох книжките (български и английски) и там много лесно описват подмяната - само с подменя се. Но се оказа,че демонтирането на изгорялата не е чак толкова опростено. На десния бърках в една много тясна ниша, след което няколко дена имах болки в дланта. Наложи се човек от сервиза да идва да ми помага. От него видях, че се бърка отстрани на тази ниша. С много усилия успя да я подмени.
При следващата, вече се бях подготвил от видяното. Наистина отстрани става по-лесно, но проблемът възникна когато трябваше да се откачи лампата от щипката която я прикрепя. Отново виках същия човек и съм му благодарен за помощта. Оказа се, че за да се освободи трябва тази щипка да се придвижи в едната посока и нагоре, но това не е толкова лесен процес.
Надявам се повече да не ми изгарят лампи, защото не е помислено за лесната им смяна, както беше при предната ми кола.
-
1
-
-
Потвърждавам за:
Накладки - сменени на малко преди 15000 км!!! НЕ Е нормално за толкова километри да се сменят накладки, все едно си суркам колата с натиснати спирачки... По следите по джантите (черен прах) съм сигурен, че и подменените ще заминат бързо. Диска е наред. Накладките са кофти. Въпросът е защо ни баламосват с тези боклуци.
Доставка на резервни части до 48 часа в цялата страна - това по спомени от видеоклипа, който беше на сайта преди година. ДА, АМА НЕ! Първо чакане за двигателче за заден прозорец. Беше се повредило, направена заявка от сервиза. През седмица ги питах какво става - вдигат рамене - не им го доставят. Обадих се по телефона на службата на Литекс за доставка. След два дена беше доставенна частта. Е, след като според тях не е нормално клиентите да звънят в централния им офис за доставка, нормално ли е при заявена част с номер и дата да се доставя след месец?
От началото на ноември има пусната заявка за подмяна на накрайника на скоростния лост. При движение се чуваше тракане и се наложи да натегна накрайника за да спре шума. Скоро ще станат 3 месеца. Не съм се обаждал на тази служба, засичам колко време им трябва да се натуткат. Явно в Литекс считат, че каранато с горен ръб на скоростен лост, сочещ в момента на 5 часа, е удоволствие за клиентите им.
-
То по магистрала било яко с тази газ - 140 км/ч, климатик, музика, звук и светлина и целия кеф за 13 на 100 - как само съм се прецаквал с това ежедневно градско - ще да е от музиката и май ще сменям тежкия метъл
-
Надявам се да се разбира от снимката, ако не - ще правя нова и ще редактирам мнението
Предимството на режим "auto" е че можеш да пресветнеш бързо един или два пъти.
Често ми се налага да давам предимство на други колеги-шофьори или на пешеходци и светлините са доста удачен сигнал.
Не ми се налага да карам често през тъмната част на денонощието и то извън града, но дори да се наложи, превключвам на другия режим. Изключително рядко ми се е налагало да ползвам дългите, затова за мен е по-удачно да съм на "auto".
Питах в сервиза дали има начин да се "пипне" с настройките - оказа се, че е невъзможно.
Търсил съм го с парче хартия този сензор и долу-горе това е размера на парчето лепенка за да се осигури покриването му така, че да му е тъмно дори на силна дневна светлина. Сензора за дъжд си работи нормално - изпробван е
Той е от другата страна.Лепенката от изолирбанд за сега издържа на миене и атмосферни условия, но определено търся нещо подходящо да я заменя.
Забележка: Когато в режим "auto" е било пресветнотнато нечетен брой пъти (1,3,5...), то при превключването след това на режим "къси" преминава директно на дълги светлини, затова се налага в режим "къси" да се прещрака един път за да се мине на къси светлини. През деня е трудно да се забележи, че си на дълги от дневната светлина към таблото, защото индикатора със синьото за включени дълги едвам се забелязва, още повече, че е сложен на нетипично място встрани от индикатора за светлини.
-
1
-
-
Откакто се въведе изискването за постоянно включени светлини, режим "Auto" стана неизползваем, а заедно с това се загуби и "Изпрати ме до вкъщи". На мен не ми липсва
Преди месец сложих превключвателя на "On" и забравих за него. Колата е умна - при работещ стартер гаси фаровете, след вадене на ключа гаси габаритите.
Има решение и за това. На мен режим "Ауто" ми е по-удобен.
Залепил съм временна лепенка от изолирбанд върху сензора за светлина, докато намеря подходящо фолио за да я заместя.
Така сензора се лъже, че винаги е тъмно навън и си светят винаги в режим "Ауто".
Сензорът се намира от страната на пасажера, малко по-нагоре от долния край на частта където е огледалото /това е гледано отвън/. От страната на шофьора се намира сензора за дъжд. Най-добре ще е май да сложа снимка.
-
1
-
-
Любомир, едва ли ще спечелиш от това, че знаеш името на някой, който твърди нещо си. Аз мога да кажа, че двигателя е 36кс, а не 136кс, но това са празни приказки
Ако искаш да търсиш неустойки, просто направи тест на дино, сигурен съм, че в Бургас има център, където правят такива. Ще си излезе всичко, ако то не отговаря на това, което ти е казал дилъра и което има в договора за покупко-продажба, то наистина ако имаш желание, нерви и време би било редно да си търсиш правата и да ги хванеш за гушите!А, мерси
Човекът написа "Една жена каза..." и аз попитах за името на жената
-
Здравейте
От скоростната кутия на новия ми Hover се разнася странен звук - при потегляне на 1-ва, после на втора и донякъде на 3-та предавка, както и при отнемане на газта - мелодично виене, наподобяващо камион или позабравената песен на Москвич
Намерих дълго обсъждане на проблема в тази тема (на руски):
http://www.hover-clu...opic1941s0.html
Този звук никак не отива на иначе прекрасния автомобил. Мнението на сервиза е, че за тази скоростна кутия е нормално. Но според мен не би трябвало да е, защото е признак за повишено триене и при всички случаи трябва да се разгледа внимателно. Възможно е да не даде дефект в гаранционния срок, но да ни го "върне" след това. Освен това, разваля имиджа на хубавия джип
Има ли такъв проблем при вас?
На втора, при отпускане на газта.
Проверих и на тестовия Hover - абсолютно същото е.
Звукът се чува от обороти 2000+, след това спада и изчезва.
-
Още нещо - тази газова знаете ли че гори и бензин когато се напъне повечко? Това никой не беше ми го казал.
Нормално е да гори бензин, когато се напъва най-вече, няма как да стане само на газ! Тук е обсъждано и можеш да попрочетеш ако те интересува.
Ами как няма да не е спъната, двигателя е 120кс а не136кс както е наредено на дилърите да казват. Аз бях разочарован когато го чух от вътрешен човек в ГРЕЙТ АУТО. Това е самата истина место 136кс имаме 120 затова е и тромав Ховъра.
Може ли да кажеш кой е този "вътрешен човек", защото по спецификация от официалния китайски сайт, а и по договор, както и по означение на двигателя си е 136 кс. Ако е вярно това, което казваш - ще си искам неустойка и ще сезирам съответните комисии. За това - моля, името на този човек!
-
По-добре е да се потърси сервиз.
При мен проблемът беше в панела за управление на стъклата от към шофьора. След подмяната се оправи.
Губи се горна и/или долна граница за отваряне/затваряне.
Ако все пак на някой се случи да му остане отворен прозореца, дори и след изключване-включване, то процедурата е следния:
- разкача се акумулатора за няколко минути (минуса);
- след като се свърже акумулатора се натиска бутона на съответния прозорец за надолу и се задържа за около 5 секунди;
- след това се натиска бутона за нагоре и се задържа за около 5 секунди;
- при първа възможност - в сервиз.
-
Не напразно показах различни информации. Разгледай по-внимателно.
http://www.gwm.com.cn/en/hover.asp -т.е. китайците също го потвърждават - ако е 93kW, значи не е 4G69, както казваш, а е 4G64.......
Различават се kW, Nm, обороти при които се достигат, степен на компресия....Явно буквичките 64S4M, 69S4N, MIVEC, SOHC променят "дребни подробности" от вида 93 - 112 - 121kW......; 195 -.... - 230Nm ....и т.н. !?!?!
Не напразно ти дадох линк и ти добавих кой е модела.
Никъде не съм предполагал или съм се чудел, за да се съмнявам в поднесеното.
И вместо да стане стегнат отговор, сега трябва да "философстваме"...
Имаш Hover - съответно имаш договор (за покупка или лизинг). В този договор ясно е записан модела на двигателя.
Ако и там не го откриваш - вдигаш капака и както е показано на снимките - виждаш кой е той...
-
Изпратете някой или дайте адрес за доставка на ЛС - ще Ви подаря един...
Благодаря за предложението, но смисъла на цитирането в контекста беше друг
-
До сега карах на AUTO - светлините се включваха когато затъмнее, а и ползвах "изпрати ме до вкъщи". Пресвяткането на този режим е по лесно - става само с лостчето - 1, 2 три пъти - според зависи...
От сега - само на къси - няма "изпрати ме до вкъщи", през деня трудно се забелязва дали ти свети синьото за дълги, особено ако си пресветнал на някого да му дадеш предимство и може да се забравиш на дълги...
Монтирането на допълнителни дневни е решение, но едва ли скоро ще стане по сервизите. От половин година чакам някой да предложи ключодържател с марката да си го купя, а такива светлени кой знае кога ще се предлагат...
Идея: Може ли по някакъв начин да се манипулира сензора за светлина така, че да са винаги включени светлините в режим AUTO?
-
...и към 20-ти трябва да пристигнат и ще го отстранят проблема. ...
От 6-ти до 20-ти са 14 дни - две седмици!
Аз ли бъркам или имаше реклама, че имат складова база и резервните части са до съответния сервиз до 48 часа?
-
1
-
-
Някой ако може да коментира кой двигател е монтиран на Н5.
http://www.gwm.com.cn/en/hover.asp
Mitsubishi 4G69
-
Няколко пъти и при мен "заспа".
Оправя се с ъпдейт на софтуера в оторизиран сервиз.
-
Моята седалка на Волекса взе да скърца рано рано, а съм 60кг и само аз съм карал колата...
И нищо по-така не си правил?
-
На първо изпразване - привключи както се очакваше.
Поразпитах и се оказва, че остават около 4 литра в бутилка. При зареждането "до горе" влязоха около 40 литра, което хвана 80-те % на 55 литра.
Колегата rtasev е посочил какво да се предприеме.
Допълнително като съвет, който ми беше споделен от колега - когато се пълни газ, след това да се кара известно разстояние 20-25 км само на бензин и след това да се превключва на газ. Това предпазва до голяма степен системата от наслояване и задръстване на филтри от боклуци в газта.
-
Нищожни сме ами
Носи си новите дрехи.. и си карай новите коли
-
Но и колегата Любомир ще потвърди, че има визуална разлика (голяма) между 75 и 55 литровите в полза на по-малките. Все пак аз повдигнах темата и мога да направя разлика......сега нямам претенции. Само дето установявам, че на снимките на Любо има фабрична капачка която затваря помпата и всички там кабелчета. Изглежда добре. На мен ми се наложи да си приспособя. Но не се оплаквам. Доволен съм как изглежда и върви колата ми сега !
Потвърждавам!!! И съм ти признателен, че повдигна темата за да има резултат, иначе щяхме да си влачим едни бойлери
Пиши на лично координати, да се видим на по питие из Бургас
@admin Прекалено оффтопик ще стане, ако продължим темата с добавките. Мисля, че е за нова тема.
-
1
-
-
Когато "запалиш" колата, то тя се стартира на бензин. Минават около 30 секунди преди да се превключи на газ.
Ако няма необходимото количество, то няма да се превключи, а ще си остане да гори на бензин.
Ако ти свърши газта по време на движение, то се превключва на бензин и си продължаваш на бензин.
Всичко това е автоматично и не е необходимо да се притесняваш дали има газ или не. По-скоро се притеснявай дали имаш бензин, че без него и да си до горе с газ, то няма как да потеглиш
-
@terminator - Благодаря, бутилката е 55 литра (което означава, че е по-малка като обем, защото доколкото си спомням голямата беше 70 л.) Диаметъра и е по-малък.
@admin - Тази статия е много полезна за това какво е окатаново число и как се повишава с добавки - http://bg.wikipedia.org/wiki/Бензин
-
Пробвай 100 октановия на ОМВ. Аз лично съм доволен. Сипвам го от време на време на Опела. Има разлика в поведението на двигателя
Това имах предвид с 98 и добвки (MaxxMotion), тъй като добавките го правят 100. По принцип се използва за дълъг път, защото за градско си е пилеене на пари, тъй като се харчи по светофари и ефекта от мощността му се губи
-
Влизам в бандата на газовите китайци
От днес съм така:
Благодаря за съдействието на Аутоплюс ООД и специално на Стоян Жеков, който не пожали време да ми отговаря на въпроси и изслуша претенции. Знам, че в негово лице имам не просто продавач, а човек готов да ти помогне. Надявам се, че ще имам повечко време за реклама на фирмата и дилъра, когато опиша впечатленията ми от избора до покупката.
Браво и на Литекс Моторс за идеята за точно това газово устройство, както и това, че се вслушаха в темата тук за по-големите бутилки. Колата върви идеално. Не очаквах, че чак толкова добре ще се държи на газ. До сега я карах с обикновен 95 (Супер95 на ОМВ, който е без добавките) и определено се чувства разликата. Ще тествам и с 98 и плюс добавките, когато съм на по-дълги разстояния за да придобия по-пълни впечатления.
Ето и още две снимки от Бургас и да знаете, че тук сезона започва
Стягайте плажните хавлии 
-
@nmnikolov
А какво си качвал - SD или NAND? И двете си имат перфектните недостатъци и само заради едно приложение - не, мерси!
@admin
Интересен продукт. На някой може да му е полезен, точно защото има повече функции.
За пиратски линкове мисля, че не е необходимо да се публикуват - който търси - намира
Реален разход на гориво на Hover H5 (газ, бензин)
в Hover CUV / H3 / H5
Отговорено
Малко ще е извън темата, но тези гуми "all weather" хич не ми допадат. Ще ги карам лятото и после ще ги махна.
Преди малко ходих до "Метро" и тествах няколко маневри на паркинга с 4 по 4 и без. Целта ми беше да схвана момента на поднасяне. При повече газ със завиване задницата се върти мощно и понеже съм свикнал с кола с предно предаване, нещо ми се губеше. Сега съм долу горе наясно с критичния момент, но много много трябва да се внимава. Спирачките в зимни условия се перфектни!