Jump to content

Recommended Posts

Колега ако правилно съм разбрал,че при теб ти липсва подкалника ? ако е така и не се предлага от литекс моторс ето го http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowProduct.aspx?ProductId=22697&ParentCategoryId=38063

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не че липсва подкалник а не закрива целия калник до края а остава "веждата" незакрита. И точно там чука камъчето и прави мармалад.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 Разминавания от по 1 мм. се наблюдават и при моя, но не е болка за умиране, виж обаче, това с камъчетата с мъка... Нещо е недомислено, но ако и китайското е такова, явно става дума наистина за някакво технологично недоглеждане. Нашите само повтарят заедно с грешките и от своя страна добавят и свои.

  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Зоната в червено на снимката не е защитена от нищо.4.jpg

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Понеже в тази тема се заговори за качеството на горивото в България предполагам всички видяхте репортажите по телевизиите преди дни - http://novinar.bg/news/plashtame-po-350-lv-za-litar-benzin_NDY3NTs5NQ==.html  То и аз се чудя как така 51л. газова бутилка ми я напълниха с 48л. газ преди време като дори не беше започнала да мига последната чертична на индикатора за газта. А и уж газовата бутилка може да се напълни макс на 80%, което е около 41л. газ.

Редактирано от nmnikolov

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Гледам статистиката на carspending.com

 

Разходи
Общо: 467.00лв.
Гориво: 292.00лв.
Други такси: 67.00лв.
Покупки: 66.00лв.
Поддръжка: 42.00лв.
Гориво на km:0.18лв.
Общо на km:0.56лв.

 

Ако тази кола беше TAXI направо ще фалирам :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Еее, колега, ако вкараш и застраховките нещата сериозно ще загрубеят :) , а също и стойността на колата.

Кога ще направиш няколко зареждания " до горе", за да лъсне разхода ?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Следващото ще е такова. Иначе разхода ще ти го кажа 10 градско, 7 извън

  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

За мен обаче разхода никога не е бил критерий или проблем. Само до преди месец карах кола която гори 16/100 дизел градско.

В интерес на истината никога през живота си не съм карал автомобил на газ и нямам лични впечатления.
За мен основен критерий за хубав автомобил е да се чупи рядко или въобще да не се чупи и от точка А до точка Б да стигна без проблеми ... мечти. Пък ако ще да гори и 50 лева на 100км.

Редактирано от Говедо
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

В интерес на истината скоростите започнаха да влизат доста по-лесно, май е трябвало да мина малко повечко километри.

А това с тропането на педала на газта с помоща на Митвас открих от какво е. Понеже само аз го усещам реших, че съм луд. Но установихме, че държа крака на педала на газта леко под наклон и го натискам странично можеби от навик или така съм свикнал да натискам на друга кола. Когато държа крака си правилно върху педала проблема изчезва и педала не ми потропва. А самото потропване е всъщност, като скърцане когато педала се натиска леко странично а не право надолу. Така, че последния проблем явно си го имам само аз заради неправилна позиция на крака. В крайна сметка аз няма да променя позицията на крака си а по-скоро ще смажа т'ва къде скърца. Но това е решение за мен.

Редактирано от g.genov
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Записах малко видео.

Някой забелязва ли нещо нередно и нетипично? На видеото тъкмо съм запалил двигателя.

 

http://youtu.be/Q93CespKgPg

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Вижда се колега, чистачките ти стоят на "еб.м ти страна" :).

Моето усещане от 2г. каране на H5 ( за Н6 нищо не знам, само ги оглеждах), е че прекалено  ниско е нивото на качеството на изработка, спрямо ниското ниво на цените. Т.е. не са толкова евтини за това ниско качество. Учудващо е и това, че китайците ги произвеждат до колкото знам повече от 10г. вече (Н3+Н5), за всичките налични детски болести. Или нашите очаквания са били свръх,.... но не ми  се вярва, защото все сравнявам с 4-5 годишни западноевропейски автомобили  втора ръка. Как ги изнасят в Италия и Англия? А може и да е по-различно качеството само за Бг?!?!

Редактирано от newfan
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Вижда се колега, чистачките ти стоят на "еб.м ти страна" :).

:laughing4: Yes!

Чистачките си бяха където трябва да си стоят когато са в покой. Навън вали. Паля си колата по обичайния начин и чистачките понеже са в режим AUTO тръгват. Тръгнаха, но направиха само един цикъл (нагоре-надолу) и за мое учудване се спряха на средата в нищото :)

Програмистите писали софтуера и всички алгоритми на този автомобил са точно толкова програмисти колкото аз бях на 12 години :) Вече се забавлявам с труда им :) ... 100% са индийци ... те така пишат код!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Човек би помислил, че програмистите в Индия не харесват Prodigy :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Човек би помислил, че програмистите в Индия не харесват Prodigy :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Вижда се колега, чистачките ти стоят на "еб.м ти страна" :).

Моето усещане от 2г. каране на H5 ( за Н6 нищо не знам, само ги оглеждах), е че прекалено  ниско е нивото на качеството на изработка, спрямо ниското ниво на цените. Т.е. не са толкова евтини за това ниско качество. Учудващо е и това, че китайците ги произвеждат до колкото знам повече от 10г. вече (Н3+Н5), за всичките налични детски болести. Или нашите очаквания са били свръх,.... но не ми  се вярва, защото все сравнявам с 4-5 годишни западноевропейски автомобили  втора ръка. Как ги изнасят в Италия и Англия? А може и да е по-различно качеството само за Бг?!?!

качеството е под всякаква критика, даже вече и в Китай не ги одобряват толкова много (на H8 вече два пъти отлагат пускането в продажба), при положение че китайския пазар е известен като не претенциозен ....

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Дразни ме това, че софтуерите на най-скъпите в Европа коли в серийно производсто се пишат от български програмисти, а софтуерите на най-българските коли се пишат от азиатци (няма да ги наричам програмисти).

Редактирано от g.genov

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

качеството е под всякаква критика, даже вече и в Китай не ги одобряват толкова много (на H8 вече два пъти отлагат пускането в продажба), при положение че китайския пазар е известен като не претенциозен ....

Автомобила (H6), като цяло не е никак лош. Като хардуерна изработка и дизайн е доста добре. За сега!

Но софтуерно ... има толкова много недомислици, а коства толкова малко да се поправят! Наистина недоумявам?!?!

Редактирано от g.genov
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Питай редовно в Митвас, кога ще дойде новия ъпдейт. На Н5 още първата година се появи нов софтуер за купето, каквото и да означава това....

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Питай редовно в Митвас, кога ще дойде новия ъпдейт. На Н5 още първата година се появи нов софтуер за купето, каквото и да означава това....

Този автомобил се произвежда от години. Не би трябвало още да излизат ъпдейти :) ако програмистите са кадърни.

От опит знам, че когато некадърен програмист пише нова версия на софтуера си за да фиксне бъгове ... в новата му версия обиконовенно се появяват два пъти повече нови бъгове :) А опита ми е точно с китайци!

 

П.П.

А когато един софтуер е фундаментално сбъркан всеки бъгфикс е просто брутална кръпка.

Редактирано от g.genov
  • Upvote 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Не знам толкова ли е трудно да се напишат максимум 10 реда код, които да се стартират на всеки 5 секунди, когато автомобила не е на контакт а вратите са затворени но отключени и да вика "в обхват ли е дистанционното и ако НЕ заключи автомобила и спри изпълнението на кода"?

Това си е добавяне на нова екстра, а е работа за по-малко от минута ако си познаваш софтуера!?!?

 

П.П.

Не че е трудно и когато се заключва автмобила да се подаде един сигнал "завтори шибедаха" :) Предполагм ще коства 1 ред програмен код :)

 

 

П.П.2

Щеше и да е чудесно ако можеше да се пуска мултимедията без да се налага даване на контакт и съответно да се спира принудително при заключване на автомпбила.

 

Въпрос:

Някой има ли представа имам ли Play/Pause на мултимедията от волана :huh:

Редактирано от g.genov

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

DVD-то е перфектно особенно на звук :)

Купих си DVD с Хрониките на Ридик и направо изкъртих кочината :)

Единствено щеше да е чудесно ако дисплея беше малко по-ярък и с по голяма острота и резолюция на изображенията. Сигурен съм обаче, че този дисплей поддържа регулиране на яркоста и контраста но никой не си е направил труда да го сложи като опция в софтуера отново!!!

 

П.П.

Да не говорим, че софтуерно може да се взима сигнал от светлинния датчика за пускане на фаровете и когато е светло дисплея автоматично да се сетва с една идея по-високи яркост и контраст. Пак е десетина реда код!

Иначе за какво ми е камерата за гледане назад, като не се вижда нищо на дисплея когато пече слънце?

 

П.П.2

Предполагам, че компютъра на автомобила и компютъра на мултимедията знаят един за друг и имат някакъв протокол за комуникация пък ако ще и през сериен интерфейс да е!?

Не ми казвайте, че греша!

Редактирано от g.genov

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 

П.П.

Не че е трудно и когато се заключва автмобила да се подаде един сигнал "завтори шибедаха" :) Предполагм ще коства 1 ред програмен код :)

 

Колега не знам защо не са ти я сложи ли тази екстра на шибидаха,но при мен я има,щом загася колата и извадя ключа той  сам се затваря :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Start/Stop системата спря да работи! Nice!

А чистачките се пускат сами когато си искат без да вали и капка дъжд!

 

Вече отивам на да му *** майката!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Подкрепям те и за включването на медията без контакт и за подсветката на екранчето при директно осветяване отвън, но ако Niki-25 се чуди защо при теб няма някои екстри, които ги има на Н5-2007 (внос от Италия ако не греша), излиза, че тук идват "орязани" неща. Пак ще влизаме в конспирации... и ще чакаме 5г. да изтече гаранцията за да отключим разни вградени екстри.

Редактирано от newfan

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

×