бат'Бойко
-
Мнения
112 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
1
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от бат'Бойко
-
-
На 27 март ivand911 е писал в тема ''ВИДЯХ ГРЕЙТ ЛОУ''. Че е видял такси Волекс в Русе, как точно е станало на такси не знам.
-
Здравейте, имам следния въпрос, възможно ли е закупуването на лизинг на въпросният автомобил с цел таксиметрова дейност и предлага ли се автомобила в жълт цвят?
Благодаря за вниманието!
Тука има контакти на дилари, обърнисе към този който ти е най-близо. http://www.greatwall.bg/dilari.html
-
Честно казано се надявах на доста по-добро представяне. Дано подобрят продажбите си!
-
-
Аз съм нов горд собственик на Волекс ц 10
Даже още не съм му сипвал.
ЧЕСТИТО!!! Да си я караш с здраве!
Пожелавам ти много без аварийни километри, всеки 3-4 години нова кола!
Като гледам аватарат ти си мисля че сме сродни души!
-
Хубаво е само да се гледат краш тестове, но аз вчера май щях да се обърна. С около 70км/час на много плавен, завой на около 90О, който се оказа със силен обратен наклон и едвам го удържах в пътя с навлизане в насрещното платно....Добре, че нямаше никой насреща!!!
Сух асфалт, не знам колко е бил нагрят, щом въздуха беше 40+, имаше добро сцепление според мен, а дали не е бил и лепкав!? . Само двама човека в колата и никакъв багаж.
Та питам, знае ли някой с каква скорост и при какъв радиус на завой се премества центъра на тежестта извън вратите ?
А това за коя кола става вапрос? (Кой модел)
-
Честит рожден ден!
-
Браво, ако може да се намерят и малко аксесоари за колите идеално се връзва с форома!
-
Много са яки но на последната снимка (с джипа) има и подобрена броня!
-
С допълнителна броня като тези дето са в постовете на фитипалди изобщо няма да се забелязва
- 1
-
Хубав сайт, Успех!
-
-
Благодаря за информацията Преди време писах дълго писмо с мнения, похвали и някои оплаквания, но нищо няма като отговор. Сега вече нямам същия ентусиазъм да пиша. Не знаех че не работи. Пък може и да го тествам .
Благодаря
Писал си на контакти, а ''въпроси'' е раздел със стандартни отговори на често задавани въпроси.
-
Функция въпроси в сайта на Литекс вече работи
-
Обещавам да те информирам лично!
Ти в ''Литекс'' ли работиш? Ако е така, моля представисе та да знаеме кой си, какъв си, в фирмата.
-
Взели са го за велигденските празници. От промоцията на Литекс Моторс.
-
аз не мога да разбера защо трябва да се добавят разни after market изобретения към автомобилите.
знам, че в много страни пищящите аларми са забранени по закон.
колата си има централно, има си имобилайзер, светкат мигачи и фарове при отключване/заключване, застрахователят ги признава - КОМУ Е НУЖНО?
едно време колите нямаха централни и имобилайзери и се добавяха, ама сега.... от малък знам, че алармаджия и газаджия не трябва да пипа колата, защото прави само бели
Е моята като я взех нямаше централно, а е произведена края на 2008г. Трябва да се сменят части от заключващият механизам защото този модел е с ''особени'' ключалки които се отключват само с ключ механично. И електрическият механизам ''няма за какво да бъде захванат'' та тази ''особенност'' създава описаните проблеми. Фабрично решли да му сложат някакви ''жила''за по-евтино защото това е работен автомобил и е ''бюджетен'' модел. Та Тойта го напРЙли с ''жила'' и сега си го карам!
- 1
-
Така я дайте аз малко да ви разкажа, мой-те преживелици с алармата
През 2009 (Февруари) си купих нова кола (Тойота) беше престояла в автосалона около 3 месеца ма... Нова аз съм първи собственик. Така поръчах си аларма от скъпите, отидох да ми я инсталират и прас изненада ама това е хайлакс не може трябва да доплатиш японците са направили ключалките на този модел не с лост-чета ми с жила (тънки стоманени важенца) трябва да сменяме разни части по ключалките още 80 кинта. Сложиха алармата и всичко страхотно 3 месеца си работеше и се започна отключва ма не заключва отидох пак имаше 1 година гаранция оправиха е и работи 2-3 седмици и пак, ма почна и да се заключва оставяш я отключена и след 30 секунди се заключва ключовете с алармата са вътре . А би трябвало за това време само да се прекъсва, стартер-ат и бензина но се само-заключва ей така от-време на време оправиха е още 3-4 пъти и взех да свиквам отключвам с алармата след това с ключа ВСЯКА врата по отделно при-това за 30 секунди, иначе пак с алармата Разредих ремонтите само от време на време (около 6-7 пъти) а не щом се развали и така година и половина след това окончателно се отказах и си карам така първо с алармата после с клучът. После освен че не заклучваше спря и да отклучва, такаче всеки път! Отклучвам с алармата после с кучът по същият начин и заклучването! И винаги за 30 секунди! Тъй като това е работна кола процедурата се повтаря от 5 до 30 пъти на ден! В зависимост от работата която върша и така от 2009 до СЕГА!!! Като ви чета, та да ви завидя на проблемите
-
Лимита на километрите е резервоара Предполагам ако спечелиш ще им върнеш колата със светеща лампичка за резервоара
......Зареждаш и готово, още километри
-
В България и това е пладнешки обир, май ! Какво значи лизинг , значи вид наемане с право на изкупуване , е тогава след като си платил първоначална сума процент от цялата стойност , платил си всички знайни и незнайни такси и застраховки на името на лизингодателя, правил си вноски , защо да не можеш да върнеш колата по някое време поради свои си причини и пито платено . Как ще ти искат разликата от това, което те ще вземат от продажбата . Или това не е така или просто това не е лизинг , а нещо друго дето прилича на обир с взлом !
В България повечето неща са си като трябва ма много са тези дето ''мрънкат'' за глупости НПЪЛНО НЕ ОСНОВАТЕЛНО!!!
Да а ма не! Лизинг ат е вид наемане с право на изкупуване, но също и сделка която сключваш и си се подписал и не може да се отказваш ей така от тази сделка давам следния пример купуваш си пикап с лизинг за 5 години и през първите 2 му чукваш 200 000 км късаш му седалките, ок липваш ги с цимент, кал, масло, хубаво го одираш отвън и вътре редовно го претоварваш и казваш:
наемател: ''абе нещо мисля че вече не ми тряа ко'то съм ти платил добре за другото се управяй''
лизингодатела: '' ма в това състояние не мога да му взема и 5000лв''
наемател: ''твойту диридже нимъ късай упрайсъ ''
Ами зависи. Сега ще тим дам следния пример: Искам да си купя телевизор, но нямам пари. Решавам да искам от теб назаем и ти се съгласяваш. Плащам първоначална такса и започвам да ти плащам всеки месец вноски. След някой и друг месец решавам, че по някаква причина повече не искам да ти изплащам телевизора и отказвам да го ползвам и да внасям вноски. Е на теб ако не ти трябва телевизор то какво ще го правиш този? Ще си го гледаш за красота и ще се питаш защо си бил толкова глупав да ми дадеш парите и сега имаш 1 телевизор, който за нищо не ти трябва (примерно). И в този случай ще поискаш да си върнеш парите, които си ми дал. Най-напред би се пробвал да го продадеш, да сумираш парите от продажбата и вноските, които съм ти дал и останалото да търсиш от мен. Ами ето така разсъждават и лизингодателите. Когато човек реши да си купува кола на лизинг трябва добре да си помисли преди да се реши на тази стъпка. И какво значи платил си всики знайни и незнайни такси и застраховки на името на лизингодателя? Всички такси и застраховки си е редно да ги плащаш ти, защото ти използваш колата, а не лизингодателя. И е съвсем логично колата да се води на името на лизингодателя, защото служи като гарант и така не може да я препродаваш когато си поискаш. При мен лизингодателя дори ми предостави избора към кого да е застраховка автокаско. В списъка присъстваха всички големи застрахователни компании. Разбира се винаги е най-хубаво да си купим колата в брой и да не се занимаваме никога с лизингодатели, но не всеки може да извади толкова пари накуп.много точен и коректен пример
Повечето авиокомпании взимат самолетите си на лизинг при това става дума за стотици милиони долари или евро, по някое време авиокомпаниите връщат машините , лизинговата компания ги прелизингова на друг клиент и така до като има ресурс самолета или някой не го закупи окончателно . Ето това е истински лизинг според мен. Впрочем в САЩ има и по изчистени за клиента схеми , плащаш само месечна рента , всичко е калкулирано вътре, но реално без мошеничества и караш колкото време ти трябва колата ,а след определен срок връщаш и можеш да поискаш чисто нова отново ...
правилно но това се казва ОПЕРАТИВЕН ЛИЗИНГ!!! има огромна разлика, нормално е много по-скъп.
-
това с гумите е основното, моите са много зле и затова имам ядове, буквано на равно не съм можел да тръгна,където всички други си минават без ядове
Това е много опасно, за теб и другите, смени ги веднага! Не ми се мисли какво ще стане ако в някаква ситоация найстина ти потрябва соирачка!
-
Е.......не. Чакпъккккк
П.С. То в началото Гриша Ганчев е искал да прави самостоятелна марка на основата на китайските модели с някой промени по-външния вид и вътрешноста но ония не са се навили. Щеше да е яко да бяха с български имена! Тогава щях да продам двете си коли и в първия ден от продажбите в 4 сутринта щях да съм на вратата на първия автосалон!
-
Е.......
То в началото Гриша Ганчев е искал да прави самостоятелна марка на основата на китаиските модели но с промени по външния вид и вътрешноста, но уния не са се навили..... Щеше да е яко да си бяха с български имена!
-
Да добре, но стига с тоя английски. Дайте нещо българско, самобитно!
мен "хаш петица" ме кефи също
И мен ме кефи. Различно е от английско! Ура
- 1
Great Wall Voleex C10 - такси
в Voleex
Отговорено
Прав си, но завода в Китай няма жълто. Пък те работят с хиляди бройки и да праснат 5 или 25 жълти си е организационен проблем но все пак мисля че най-добре е някой от диларите да вземе отношение.