g.genov

Не! Установих, че буксува преди да го запаля.

Съединителя ми се струва доста слаб. От какво съдя? Ами някой път като ускорявам по рязко на ниски предавки имам чувството, че буксува. Преди седмица две бях в Габрово около Етъра и са набих с джипката в една много тясна и много стръмна надолу улица и натоварен с 300 кила багаж. Оказа се че улицата е доста къса и без изход трябваше да върна назад и греда! Запалих съединителя направо не искаше да зацепи! Пълен т***к!

Преди повече от 10 години създадох един авто форум. Администрирах го 7 години и всички ми се качваха на главата. Разгорещените теми излизаха много често от добрия тон и нищо не помагаше. Зарязах ги дадох права на 10 модератора, като на всеки завещах по един раздел и ги зарязах. Форума още работи. Нито админите нито потребителите на българските форуми се държат подобаващо. Админите са като цербери а потребителите като лумпени. Всички си мерят (нещо) а технически грамотните хора отказват да пишат стойностни мнения защото винаги има някой пишман разбирач да ги нахрани. К'во толкова делите и защо не сте по търпеливи? Всички сме тук заради марката Great Wall на който не му изнася да си ходи а админите много добре значт, че подобен форум се създава за 15 минути и за около месец се пълни при добро желание.

Мисля, че за нашия климат всесезонките са твърде лош избор. С годишна температурна разлика от 50-60 градуса едва ли ще се държат добре в граничните стойности +40 -20 градуса. А и ако с два чифта (зимни и летни) гуми изкарваме по 4 сезона, което прави 4 години едва ли едни всесезонки е добра идея да се търкалят повече от 2 години, което ценово излиза същото. Според мен всесезонните гуми са измислени или за държави, като Великобритания или са измислени в услуга на производителите и търговците на автомобили с цел без значение кога ще бъде продаден автомобила той да е винаги "подходящо" обут.

Ами аз затова си взимам уш истински гуми за зима ама исках да видя днес как се държи автомобила на сняг с неподходящи гуми. Най-зле беше спирането

Един комшия ме убеждаваше, че фабричните гуми на H6 ставали и за зимата (били всесезонни) ... преди малко минах 20-тина километра из София и мога да ви кажа. че ако не бяха системите за стабилност и 4x4 направо щях да съм много жалка картинка с тези гуми Истинска подигравка със снега

Правят ли се още месечни срещи в София?

След дълги колебания накрая се спрях на Nokian WR SUV 3 (225/65/R17) В понеделник ще карам джипката в Митвас за да я преобуем Изчетох много ревюта но някой карал ли е с такива гуми?

Не знам къде са я боядисвали. Сега всички коли ги карат из цялата страна да ги боядисват. Няма да се учудя ако е боядисвана в Каспичан. Днес намерих още две драскотини до метал по рамките на вратите. Мърлячи! Просто другата седмица съм в сервиза за да ги питам така ли се прави кола!

Аз я взаех! Ламарините са екстра. Но мръсотията и следи оставени от майсторите има по целия автомобил, някой от които завинаги. Язък, че беше нова колата. Какъв идиот трябва да си да ми надраскаш колата на 10 места има засъхнал кит на още 20, някакви странни петна по стъклата, които нямат миене (според мен е надраскано със шкурка). Идиоти! Всички уплътнения са с прахоляк, който не можаха да махнат на 100% на автомивката. Но много хитро ми я дадоха мокра колата цялата с капки за да не се вижда нищо. А сега ми провисна и тапицерията на тавана в багажника. АМАН от майстори. Знам, че тенекиджиите са най-големите мизерници в гилдията ама да се изсерат така на нов автомобил не го очаквах. А защо имам нещо като лепило във фугата между задната броня и калника ... нямам обяснение. Там дори не е имало кривини от градушката!? Има и някаква деруга на кората на прага до шофьора. Абе свине! Ако намеря майстора няма да го бавя много! А да не говорим, че механизмите за заключване на вратите са бели!!! Скоро очаквам и да клеясат от това.

Чукнах 5000 км и току що смених всичките масла на H6-цата ... оооо има разлика ... не е огромна но е осезаема! Двигателя е доста-по пъргав, развърта се по-бързо. А скоростите влизат още по-леко. Ще видя дали ще има разлика в разхода.

Автомобила е страхотен и ако ми кажете къде ще е следващата среща ще дойда за да го видите. Всички проблеми са отстранени (за което може да се каже, че е проблем а не просто моя прищявка или филмиране ) Още веднъж благодарности на Litex Motors и Митвас ... Респект! Наистина не очаквах такова страхотно отношение.

А за Litex Motors и Митвас мога да кажа само добри неща и невероятно отношение към клиента и автомобила. Междудругото колата излезе от бокса и вече няма и следа от градушката а километрите и са вече почти 5000.

Не мога да сравнявам с H5 но като цяло съм доволен от автомобила. Но ако си взимаш H6 си вземи най-високото ниво на оборудване няма да съжаляваш.

Следващия път който не знае как се прави да гледа филмчето! http://vbox7.com/play:b8c4dc92ba&start=3

H6-цата изглежда зле но я скрих под едно голямо дърво. Но на жена ми алфата остана на паркинга и е много зле! Реното (Grand Espace 4) остана също на паркинга но няма никви щети. От 100 автомобила покрай блока само реното ми един стар голф и един стар мерцедес са непокътнати. Най-зле са Тойотите, Опелите и на жена ми алфата Въобще най-старите коли са по здрави от най-новите ФАКТ! П.П. От първото топченце лед до големите като кюфтета късове лед имах точно 1 мин. За една минута успях да вкарам колата под едно огромно дърво в близост. В началото листата в короната на дървото ме пазеха но след 5 мин. нямаше листа. Всички бяха на земята а леда удряще като с чук. Градоносния облак е бил регистриран в 16:30 а мен ме би град в 17:30 ! Един час! Един час никой не предупреди. За кво са им сирените и говорителите на гражданска защита ... толкова ли не можаха по радия и телевизии да предупредят. Ако имах 5 мин. щях да скрия автомобила. П.П.2 Ако бяха предупредили можех за 1 час да стигна до Пловдив!

Цялата е на гъз с извинение от градушката. Таван, преден капак, калници, като ритан чайник е. Язък за новата ми кола.

Пише камион данъка е символичен. Няма никакви копчета. Системата е 4WD с постоянно зацепено предно предаване и автроматично електронно пускане на 4x4 при нужда.

Днес като запалих автомобила и целия екран на медията стана на свтли и тъмни хоризонтални черти. Много яко. Печеше силно слънце и на снимката с телефона не излезе нищо. След рестарт се оправи.

Имам въпрос. След колко километра каране по магистрала със 120км/ч, загрял двигател и чисто нов акомулатор, Start/Stop системата става активна? Имам и отговор: След 40-60км. Особено когато се кара на фарове.

Искам да отбележа, че не съм карал а само разглеждал. Освен това, което си писал за по-малко екстри и по-слаб двигател - има доста по-малък багажник - много малко място за краката на задните седалки - въпреки, че беше чисто нова имаше нещо, като ръжда около уплатненията на багажника - имаше вече щети по интериора (счупени пластмаси) - има някакъв странен пенопропилен в багажника на мястото за резервна гума - нивото на оборудване е доста по-постно - вратите се затварят, като капак на контейнер за боклук (ГЮМ ....) - пластмасите в купето са много ефтини или поне така изглеждат - седалките са доста дървени - отвътре като цяло прилича на много евтин автомобил - музиката звучи, като в казан

Днес разгледах един Duster. Убедих се, че въпреки проблемчетата, които аз имам с колата не бих я заменил и за 3 Duster-a.

Аз пък си мисля дали аз съм най-големия карък или на други хора това не им прави впечатление, или такива коли караме 2-ма души в цяла България. Всичко това трябва да има логично обяснение. Но лично аз изключително много се дразня от многото малки малоумни проблемчета. В моя бранш (IT) на това му викаме БЪГОВЕ и обикновенно многото бъгове се появяват в началото на една разработка а ако бъговете ги има и след 2 години означава само едно ... има замесени китайци или индийци или просто е признак на мърлящина. Китайците рядко правят bugfix защото това вдига цената. Дано спрат да се появяват повече идиотски малки проблеми защото наистина съм изнервен до безобразие. А колкото до това да звъня на някого и да се оплаквам ... повярвайте, писна ми! А те същите хора, които са заинтересовани този автомобил да има добър имидж четат какво се пише тук. О да четат! Лесно е да купиш, откраднеш или плагиатстваш чужда разработка но дори в това се иска да имаш малко мозък в кухината между ушите (мама ви китайска). П.П. А разхода, който са дали няма нищо общо с действителността! Дори компютъра имам чувството, че лъже, като лясковски циганин. 9.25 разход при 2000км, от които 1300 по магистрала ... ебем ти и разхода!!!

Не смятам да ходя до сервиз. Защото такива проблеми, които се появяват понякога и не могат да бъдат принудително предизвикани в сервизите не могат да ги оправят.

Току що ново 20. Карах я на автомивка (ако това има значение) за безконтакно външно миене защото ме бяха насрали чайките и гларусите в Бургас. Измиха колата ... тръгвам от автомивката и какво се случва? Нещо започва неистово да щрака някъде в шофиорската врата или тази зад нея ... все едно се опитва да заключи а не може. Щрак ... щрак ... щрак ... щрак ... придружено с изгасването на светещата количка на таблото. И не спира. Минах 400-500 метра и отбих в страни а това не спира. Излязох без да изключвам от контакт и отворих и затворих всички врати и багажника. Потеглих и това отново не спира да щрака и количката на дисплея да се скрива и появява придружена със щракането. Отново спрях. Угасих двигателя и отново наравих гимнастиката с отварянето и затварянето на вратите. Запалих отново и потеглих а щракането изчезна. П.П. Незнам вече какво мога да очаквам от малоумния софтуер на този автомобил!?!?!?!?