g.genov

И при мен загрява бавно. Явно си е такъв двигателя. Зимата за да се стопля разчитам на топлите седалки Мултимедията вече ми я смениха веднъж а сега май се налага да го направят вотри път. Не знам дали има смисъл да слагат същата защото явно е пълен шит. Както казах още в първите ми мнения за този автомобил ... аз съм програмист и до колкото знам добри програмисти китайци няма! Софтуерно тази кола е пълен абсурд но иначе механично е здрава за сега. Иначе за дисплея не бързай да се радваш. Моя огасна за първи път точно пред сервиза на митвас. Тогава тръгна сам след два три рестарта на колата ... няколко месеца нямаше проблеми и сега вече гасне и не тръгва без ресет с кламер в дупката за ресет. Да не говорим, че и дисплея е пълен ама пълен боклук на светло не се вижда нищо. П.П. От познати каращи служебни H6 също ми казаха, че им гаснат дисплеите и ги ресетват за да тръгнат. Явно това не е изолиран случай и е редно производителя да вземе мерки.

Светлия салон е много красив но се цапа много и кожата не подлежи на никакво почистване с никакви препарати. Не знам каква е тая кожа. Даже се съмнявам дали е зацапано или вече износено.

Мултимедията продължава да си губи настройките, часовници, еквалайзери и така.

Мисля да им залепя по една лента велкро отдолу за да залепва за тапицерията на пода.

Моя си почиваше на 1-ви май

А още по-забавно ми стана, когато от началството на Митвас ме посъветваха, че най-добре да я продам тази кола и да се оттърва от мъките за винаги.

Значи в почивни дни, както казаха от Митвас на H6 дисплея на мултимедията не работи защото си почивал като нас. Но по-забавното е, когато сутрин прекалено рано искаш да влезеш в автомобила а той спи и не може да се събуди и ти седиш като кияк до него. А пък най-забавното и особено опасно при катастрофа е, когато колата реши, че е рано да си ходиш и не иска да отвори вратите за да излезеш. Очаквам и неочакваното от тази кола. Вече не мога и да се ядосвам направо изпадам в истеричен смях :) :) П.П. Всичко това, както и свиренето на ремък и ролки на 7000км, свиренето на спирачките на 2000км, буксуването на съединителя на 5000км, отказа на ел. седалката да работи и куп други забавни неща са документирани с HD видео и звук. П.П.2 Само миризмата на съединителя не можах да запиша за да го усетите

Само кодовете на грешките чете. Нищо друго не работи. Явно GW има някакъв собствен протокол който е извън всякакви стандарти.

Да аз си купих от CRV прилягат добре и ДА приплъзват напред под педалите и е пълен ташак без извинение.

Факт, че при много по-студено време не си удрях главата, а сега имам цицина. Според мен е защото не знам как се ползва съединителя.

Нещо петата врата се ебава с мен. Не се отваря до горе и за няколко дена 10 пъти си ударих главата а това не се беше случвало (едва ли аз съм дръпнал на височина на тея години). Подозирам, че ще получа отново отговор, като за спирачките съединителя и ремъка, че и амортисьорите на вратата са консуматив. Почвам да подозирам, че цялата кола е консуматив да му еба майката! И кожата нещо в салона започна да се прецаква на места.

Днес сутринта тествах джипката на магистралата на Вакарел. Нагоре по баира посока Пловдив при силен снеговалеж и сняг и киша около 5cm със зимни гуми Nokian и със 160км/ч се държеше чудно. Чак изненадващо за мен.

В монета си имам отделно дневни отделно такива за мъгла. Не смятам, че точно сега някой полицай може да каже гък. А ако вземе да пише нещо съм си приготвил много интересно изречене за възражение на акта Обиколил съм десетки сервизи през годините но добри сервизи като Митвас са рядкост. Говоря не само за сервиза, като такъв а и за отношението. Дано някой ден и много други сервизи се поучат от тях. Четсно да ви кажа поне за мен цената в сервиза няма значение ако обслужването и ремонта са перфектни.

И никой няма да посмее да ми драсне акт защото ще си загуби работата после. Много съм лош

Ами под 1000 а и фирмата ми е регистрирана по ДДС и ще си приспадна ДДС-то така че ме устройва

Тук идва и следващия ми въпрос. Може ли без да се губи гаранцията да се монтира ксенон в оторизиран сервиз (например Митвас)?

Нямах фотоапарат под ръка и снимах с телеф. Не мога да регулирам нищо по снимката а новите лампички са доста силни и на снимката с телефона светят дста силно. Утре ще си поиграя с фотоапарата. Иначе ето две снимки с телефон. Първата е дневните светлини, а втората тези за мъгла.

Малко под 1000 лева.

Ето и обещаните снимки от ъпгрейда с ЛЕД дневни светлини и отделно лампи за мъгла. Довечера по тъмно ще снимам пак.

От Митвас да. Не знам какви са. Нищо не се превключва след монтаж в автомобила.

Ще правя планиран upgrade след няколко дни. Сменям дневните светлини с комбинирани дневни-лед + халогени за мъгла + включване на съответната светлина лява или дясна при пускане на мигач Ще постна снимки другата седмица.

Тази сутрин като запалих и започна нещо да скърца и ручи зловещо цяла минута. Като комбинация между приплъзващ ремък и заминал лагер на обтягащия механизъм. Ужас! Ще видя следващите дни дали ще се случи пак.

Продължават да сменят интензитета без закономерност като особенно се усеща, когато запалиш в началото светят по силно и по някое време намалява интензитета. Но иначе забавното е, че ел. седалката ми се оправи тази сутрин. Вече започвам да се чувствам, като глупак.

Преди да ти махнат стандартния пакет музика и да ти сложат 7 инчова система с Android ... сравни саунда на двете за да си сигурен, че няма да съжаляваш.

Като карам на фарове нощно време, фаровете променят самички интензивноста си на светене. Някой има ли идея дали това е нормално?