Jump to content

g.genov

Members
  • Мнения

    251
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    36

Мнения публикувано от g.genov

  1. Добре изглежда! Честито!

     

    Колко струва това удоволствие?

    Къде е антената за GPS-a?

    Как е саунда?

    Могат ли да се инсталират и други Android Apps, като примерно Sygic?

     

    Снимки ще пусна после по някое време но ще са само на готовия резултат тъй като от нетърпение така и не направих по време на монтажа.

    Що се отнася до окабеляването, искам да благодаря (още веднъж) да Литекс Моторс Пловдив, които ми обясниха в най големи подробности какво трябва да направя.

    За гаранцията в най лошия случай да не ми признаят гаранция на говорителите ако ги изпуша, при положение че всичко работи нормално, използвах техните стъпки и 15 години съм работил в сервиз за компютри... смятам че няма да имам проблем. А и те са тези които трябва да докажат че моите промени са причина за дефекта ако такъв изникне някога. Но да се надяваме, че няма да се стига до подобни моменти. За сега имам доста добри впечатления от Пловдивското представителство...

    Също така мога и ксенон ако искам да сложа... ще отпадне само гаранцията на ел. инсталацията на фаровете ако го направя... но това е проект за бъдещо време...

  2. Най накрая я монтирах да му се не види и навигацията и чудото...

    Пръстите ме болят, но след три-часова борба на ЛЕД лампа нещата станаха доста добре!

    Всичко работи, и камерата за назад, и USB-то и AUX-а даже няма и поражения по таблото!  :D

    Според мен, звукът от тази конкретно система е доста по-добър от стандартната мултимедия!

    А какво става с гаранцията ?

  3. Малииии тогава да не ти казвам че тези същите халогени са 390лв. в един магазин за автоаксесоари в Пловдив .......

    Дори със рефлекторите (около 75лв.) и монтажа, пак сме мноооого далече от хиляда....

    Само този асистент за завиване и изпреварване какво ще да е??

     

    https://autopro.bg/ledfog101-farove-za-magla

    Като ковнеш мигач и се включва съответно лява или дясна лампа и ти осветява ниско и в страни :)

  4.   Едва ли прави топло :) по-скоро не. Единствената му работа в този момент е изсушаване на въздуха защото ако го спреш (климатика) и пуснеш духалките на стъклото в студа се поти за 1 мин.

    Колеги,

    Имам питанка.... Климатика на това животно и топло ли прави :huh:

    Много странни неща ми се случват....

    3:45 сутринта, студ, кочан и тн. Аз влизам в колата, паля и след около 30-тина секунди тръгвам. И така всеки работен ден. реша ли да пусна парното, започва да духа едвам едвам топло като започне да позагрява антифриза... Нормално като за всеки автомобил... около 5 минути работа на двигателя са необходими (поне) за да тръгне да духа нещо различно от студ.

    Същата схема с 3:45 сутринта и пак колата смръзнала от студ... Качвам се и паля. В този момент ми минава странната мисъл да видя какво ще стане ако натисна бутона AUTO на парното/климатика изведнъж Климатика се включва, изчаква около 30-тина секунди на най ниска скорост и после дига до почети 3/4 скорост на вентилатора. Също така и сменя потока на въздуха да е само на краката. И о чудо!!! Духа топло на все още замръзнал от студ двигател.... Не горещо, но все пак топло...

    В никакъв случай не се оплаквам, просто съм изненадан... До сега не бях виждал кола с такъв климатик, който си обръща режимите като домашните сплит системи...

  5. След 2 часа каране в непрогледна мъгла в Добрич-ко инвестирах 1000 лева в OSRAM LED дневни+мъгла :) + асистент при завиване и изпреварване ... голяма шукария :)

     

     

    Колеги, аз ли си въобразявам или тази кола няма предни халогени :huh:

    На лостчето има опция за пускане само на задни халогени, а предните са само дневни светлини, които изгасват когато светнат къси и/или дълги...

    В лузър мануала лоста за лЪмбите е показан с превключвате и за предни и за задни халогени, но в реалност има само за задните...

    Аз ли не съм добре или някой е спестил нещо по време на производството?

  6. При мнен третия бутон работи, като го задържа по дълго и започва да свирка клаксона и да мигат аварийките.

     

    6. По неведоми пътища божии третия бутон на дистанционното само се вози... Така си било... защо функцията "Намери ме" не е имплементирана след като дори в лузър мануала е описана идея нямам...

     

  7. Може!

    Зимата му е студено, лятото му е горещо, на пролет му е влажно 140км/ч му е прекалено бързо 5км/ч му е прекалено бавно, аз съм прекалено тежък, нафтата е прекалено скапана .... абе все има някой и нещо да са виновни :)

  8. След първият рестарт се оправи ABS-а

    След вторият рестарт се оправи ISP-то

    А след третия рестарт и якото юркане с мръсна гас на един голям снежен и празен паркинг тръгна и 4x4

    Ай сектир сега как да кажа в сервиза, че имам проблем с колата след, като вече явно нямам такъв. 

    И датчика на седалката от време на време влиза в час та гасне лампата ама също така светва и ме стряска да гледам кой седна до мен на седалката :)

    Чистачките се оказаха с изгорял бушон, който повярвайте ми е на такова място под волана, че аз въпреки, че знам кой е не можах да сменя та се наложи с път на помощ заради един бушон да ходя до сервиз на 35км ;)

    Nice а?

  9. Според информация в интернет :

     

    Automotive Diagnostic Scanners - ELM327 is a programmed microcontroller produced by ELM Electronics for translating the on-board diagnostics (OBD) interface found in most modern cars. The original ELM327 is implemented on the PIC18F2480 microcontroller from Microchip Technology.

     

    Protocols supported by ELM327

    The protocols supported by ELM327 are:%5B2%5D

    • SAE J1850 PWM (41.6 kbit/s)
    • SAE J1850 VPW (10.4 kbit/s)
    • ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbit/s)
    • ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbit/s)
    • ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbit/s)
    • ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbit/s)
    • ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbit/s)
    • ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbit/s)
    • ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbit/s)
    • SAE J1939 (250kbps)
    • SAE J1939 (500kbps)
    Ако на нашите китайчета OBDII работи с някой друг протокол май няма да стане с ELM327
  10. Моята джаджа е такава

    http://www.aliexpress.com/item/2015-Newest-Super-Mini-ELM327-Bluetooth-V2-1-Interface-Works-On-Android-Torque-Elm-327-Bluetooth/1924622623.html?spm=2114.01010208.3.1.l9j05w&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_5_10017_405_507,searchweb201603_11&btsid=57e1ae91-c6cf-48be-9681-7386424da292

     

    софтуера ми е TORQUE без PRO но е платена версия ... въпреки това чете единствено и само грешки нито един от останалите красиви графични показатали не дава нищо.

  11. TORQUE PRO (всъщност предполагам само, че него ползваш) не изисква ROOT. Работи си съвсем нормално на всякакви устройства. 

    Вчера пак се порових из Алиекспрес и няколко форума и общото мнение е че тези четачки не работят коректно (или въобще) на повечето дизелови двигатели... В Али-то на повечето листинги си пише че не стават за дизели... най вероятно дизелите имат други протоколи които вървят по CAN бъса... Толкова за "универсалния" OBD интерфейс...

    Добре де ... в крайна сметка какво трябва да си купя за да работиohmy.png

  12. Китайският инженер можеше наистина да сложи едно бутонче, като на рено а не това копче от врата на тоалетна smile.png

     

    1. Музиката на мултимедията без навигация е по-добра.

    2. H6 освен тове е и много по-просторен и отзад. В дъстера ако седнеш отзад си все едно заврян в кокошарник.

    3. Мисля, че с кожа и седалки на премиум ще си много по-доволен. Кожата на всеки 4 месеца ходя да ми я мажат с разни препарати и за сега спря да се амортизира.

    4. Подлакътниците можеше да бъдат една идея по-ергономични но пак добре, че ги има.

    5. H6 е наистина по-красивата джипка.

    6. Аз си сложих тези LED на "О! СРАМ" ... скъпи са а и допълнителният дистанционен рефлектор, който се поставя с тях е буклук. Пада му покритието и моя го сменят вече 2 пъти. Но пък повярвай ми след първото 3 часа каране в мъгла, решението да ги сложа го взех много бързо. Но пък да продаваш автомобил джипка с високо поставени фарова без фарове за мъгла е пълен абсурд!

    7. Стелките .... о да стелките ... комплект 4 стелки от CRV взех за 90 лева и пасват чудесно ... стлека за багажника пак от CRV взех и нея за 90лева ... и тя пасва чудесно. Дали пък китайцитр не са крали нещо и от CRV smile.png

    8. Волана е готин няма спор.

    9. Въобще не си заслужават парите тези навигации, които ще ти предложат.

     

    Моят H6 е от първите закупенви в БГ. На прага пише HAVAL, VIN кода ми показвасъщо, че е произведен и асемблиран в Китай, отзад имам надписи Great Wall, Hover, H6, 2.0TCI но това са само лепенки без която нямаше да го купя хахаххаа. Спорд мен моят е сглабян в Китай въпреки, че 10 човека от Митвас и Литекс ме убеждаваха в обратното. Ако успея да докажа, че е сглобен в Китай ще им скъсам шушоните!

     

     

     

    Пиша чак сега че нещо се бъгнал форума и не мога да се логна от вкъщи или от кадето и да било в общи линии... само в офиса си стои логнат та мога да пиша smile.png

    Вчера бях до представителството тук в Пловдив да видя как стоят нещата с BuyBack и цената за нова Н6 и понаучих доста неща... 

    Като за начало това китайският инженерен гений е нещо уникално... smile.png Как не успяха да сложат един бутон за палене ами просто жградили клуча за запалването?!?...

    Мултимедията (стандартната) е пълен абсурд... точно 10 секунди с нея и ми идеше да се застрелям... Показаха ми и нажигацията нооооо.... явно колата беше седяла доста на слънце и тъча неще се е..ваше... iGO-то не поиска да тръгне. остана на един екран на който трябва да се натисне Да или Не и до там... Андроид... Китайски... Но това с малко софтуерни ритници сигурно схте се пооправи... малко...

    Сравнено с Дъсти имам следните други наблюдения:

     

    1. Навигацията на Дъстъра макар и на Windows CE е на LG и се монтира и на Рено така че работи доста прилично и няма забивания, замисляния и тн.

    2. На пръв поглед Н6 е по просторен (поне шофьорското място) и най вече ми е по-удобно да си облегна десния крак на конзолата (на Дъсти поради формата на центреалната конзола все е на един ръб) но нямаха кола за тест драйв (дали я на някого) и ще ми се обадят тези дни когато е при тях за да я пробвам.

    3. Поради някакви неведоми пътища не е възможно да нямаш кожа на премиум модификацията... странна работа... Дори Дачия ти позволяват да си комбинираш екстрите както ти е удобно.

    4. Подлакътниците... верно Дъстър-а няма по дефолт ама поне хората предлагат и е много убобен... Тези извинения за подлакътници на Н6 ще се чудя какво да ги правя в последствие, въпреки че имам вече първична идея... smile.png

    5. Визията на Н6 е по-симпатична от на Дъстър въпреки че карам така наречената втора серия с новите фарове...

    6. Според дилъра, тези ЛЕД ДРЛ + халоген са на ОСРАМ (може и  "О СРАМ"  biggrin.png  ) Но не съм решил за тях все още... все пак 950лв си е пладнешки обир...

    7. Стелките (гумените) сигурно са позлатени... за 135лв ... Аз за Дъстър-а си бвх купил отделно (скъпи уж) за 65лв. 

    8. Хареса ми волана че се движи и напред/назад освен нагоре/надолу. Доста по-удобно е.

    9. Пак за навигацията... 1350лв за това чудо незнам дали са добра идея... По новия му модел се продава в Алиекспрес за по $3хх ... 4 Ядрен процесор на 1.6GHz 1024х600 Екран, и най вече Андроид 5.1.1 ... Иначе предният панел е абсолютно същият!

     

    Че бая помрънках тук така си е... ама все пак си е симпатично возило! Ако нещата с BuyBack-а се получат ще има какво да си човъркам biggrin.png

    BTW: има няколко белега по които може да се разбере колата дали е правена в България или е дошла от Китай:

    1. Металните ленти на праговете. Ако пише Great Wall е Българска, ако пише HAVAL е от Китай.

    2. от дясната страна на колоната между вратите има лепанка с налягането на гумите. На тези от Ловеч е чисто черна и няма Китайско писмо по нея...

    3. На Китайските Н6-ци отзад на капака пише само Н6 и нищо друго, докато на Българските вси пише Great Wall, Hover, H6, 2.0TCI (за дизела)

     

    Повече ще мога да кажа след като го покарам тези дни...

  13. Е какво сега.... ще излезе, че има само един собственик на Н6 тук във форума ли?... тц тц тц...

     

    Мен тъкмо започна да ме хапе главата за това "чудо" на модерната Китайско-Българска инжинерна мисъл и няма почети нищо за Н6 тук... Е освен голямото количество родилни дефекти, за които прочетох в тези 17 страници (да не повярва човек как се навих да чета толкова много biggrin.png ). Сравнено с много мразеният от вас Duster (който карам вече две години, ама ми омръзна, а и аз съм едричак човек...) то си е много труден избор... 

    Колега g.genov, някакво развитие с твоя екземпляр?

    От месеци не съм имал никакви проблеми ама чак не смея да напиша за това smile.png
×
×
  • Създай нов...